![[:de]125 Jahre Dieselmotor[:en]125 years Diesel engine[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2018/02/Ans_05562-011-feature.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]125 Jahre Dieselmotor[:en]125 years Diesel engine[:]")
[:de]Heute vor 125 Jahren am 23. Februar 1893 erhielt Rudolf Diesel in Berlin das Patent auf den Dieselmotor. Aus Schweizer Sicht ist dabei die Verbindung von Rudolf Diesel zur Maschinenfabrik Sulzer AG in Winterthur interessant, bei welcher der junge Erfinder bereits zwei Praktika absolviert hatte. Read more
![[:de]Vogelgrippe – Carl Steiger, Kunstmaler und Flugforscher[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2018/02/Akz_2006-35_Steiger-ZchIllustr-feat.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Vogelgrippe – Carl Steiger, Kunstmaler und Flugforscher[:]")
[:de]Eine riesige Möwe mit einer Flügelspannweite von sage und schreibe 14 Metern rattert auf einem seltsamen Fahrgestell im Winter 1913/14 über das Flugfeld im zürcherischen Dübendorf und 1937 nochmals fotografisch durch die Zürcher Illustrierte. Read more
![[:de]Tüftler und Turbulenzen – Aerodynamik im Hochschularchiv der ETH Zürich[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2017/11/Hs_1144-0169-013-1.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Tüftler und Turbulenzen – Aerodynamik im Hochschularchiv der ETH Zürich[:]")
[:de]Am 8. August 1980 dankt die Chemie-Firma La Roche dem Aerodynamiker Herbert Sprenger schriftlich für dessen Anregung, „die Geruchsempfindungsgrenze der Abluft“ mit einer „quantitativen gaschromatischen“ Methode zu untersuchen.
![[:de]Wie ein Zahnarzt mit eiserner Hand Medizingeschichte schrieb[:en]How a dentist wrote medical history with an iron hand[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2017/05/15193188_featured.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Wie ein Zahnarzt mit eiserner Hand Medizingeschichte schrieb[:en]How a dentist wrote medical history with an iron hand[:]")
[:de]Als Anfang des 19. Jahrhunderts im kriegsversehrten Europa die Nachfrage nach Prothesen massiv anstieg, entwickelte Pierre Ballif (1775-1831), Leibzahnarzt des Königs von Preussen in Berlin, eine neuartige Technik und schuf damit die Grundlage für die weitere Entwicklung von künstlichen Ersatzgliedern. Read more
![[:de]Der Weltverkehr: Transportmöglichkeiten um 1900[:en]World traffic: Transport opportunities around 1900[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2017/02/weltverkehr_atlantik.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Der Weltverkehr: Transportmöglichkeiten um 1900[:en]World traffic: Transport opportunities around 1900[:]")
[:de]Ferienzeit ist Reisezeit. Und ewig stellt sich die Frage: Wo soll es denn hingehen? Die heutigen Möglichkeiten sind vielfältig und müssen, je nach Reisedestination und Reisemittel, gar nicht mal so viel kosten. Bereits um 1900 hatte der Europäer infolge technologischen Fortschritts eine grosse Auswahl an Reisezielen, welche er mit Schiff und Bahn ansteuern konnte.
![[:de]Eine preisgekrönte Arbeit: Bautechnik am Gotthard[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2016/06/GotthardASD_featured.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Eine preisgekrönte Arbeit: Bautechnik am Gotthard[:]")
[:de]Bevor am 29. Februar 1880 der Durchstich des 15 Kilometer langen Gotthard-Scheiteltunnels erfolgte, bewegten sich zwei Bautrupps von Norden und Süden her während sieben Jahren und fünf Monaten aufeinander zu. Dass die Abweichung bei ihrem Zusammentreffen seitlich nur 33, in der Höhe weniger als 10 Zentimetern betrug, ist eine Meisterleistung der damaligen Ingenieurs- und Vermessungstechnik.
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Zur Zeit zeigen wir in focusTerra die Sonderausstellung „BodenSchätzeWerte“, die sich mit der Entstehung der mineralischen Rohstoffe, deren Abbau und Verarbeitung sowie unseren Umgang mit ihnen – sei es im Gebrauch oder aber wenn ein Produkt Read more
Auf dem Fahrrad senkrecht die Stämme hochsausen, durchs Geäst preschen, bei urwalddichten Baumkronen sogar übers Blätterdach flitzen? Oder statt auf einem Metallgestell mit gummierten Rädern dahingleiten, auf stammquergesägten Holzscheiben holpern: alternativ, ökologisch, nachhaltig? Read more
Hans Eduard Fierz, Professor für organisch technische Chemie, erging es wie den Explosivsubstanzen, die er in seinen Lehrveranstaltungen über Sprengstoffe den künftigen Ingenieuren vorführte. Sein Ärger entlud sich in einer Beschwerde an den Schweizerischen Schulrat, das Leitungsgremium der Eidgenössischen Technischen Hochschule.
![[:de]Vom Schützengraben in den Hörsaal: Kriegsversehrte und internierte Studenten an der ETH Zürich im Ersten Weltkrieg[:en]From the trenches of the First World War to the university lecture halls: war invalids and POW students at ETH Zurich[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2015/03/Featured_image.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Vom Schützengraben in den Hörsaal: Kriegsversehrte und internierte Studenten an der ETH Zürich im Ersten Weltkrieg[:en]From the trenches of the First World War to the university lecture halls: war invalids and POW students at ETH Zurich[:]")
[:de]Die Schweiz muss ihm wie das Paradies erschienen sein. Nach eineinhalb Jahren in einem Lager für Kriegsgefange in Deutschland durfte der 25-jährige französische Infanterist Jean Chopin im Frühling 1916 in die neutrale Schweiz ausreisen. Read more