![[:de]125 Jahre Dieselmotor[:en]125 years Diesel engine[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2018/02/Ans_05562-011-feature.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]125 Jahre Dieselmotor[:en]125 years Diesel engine[:]")
[:de]Heute vor 125 Jahren am 23. Februar 1893 erhielt Rudolf Diesel in Berlin das Patent auf den Dieselmotor. Aus Schweizer Sicht ist dabei die Verbindung von Rudolf Diesel zur Maschinenfabrik Sulzer AG in Winterthur interessant, bei welcher der junge Erfinder bereits zwei Praktika absolviert hatte. Read more
![[:de]ETH-Professor unter Mordverdacht – Der Fall Kurt Leibbrand[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2018/01/Featured_Image.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]ETH-Professor unter Mordverdacht – Der Fall Kurt Leibbrand[:]")
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23. Juli 1961, Flughafen Frankfurt am Main. Kurt Leibbrand, einer der weltweit führenden Verkehrsplaner und Ordinarius für Eisenbahn- und Verkehrswesen an der ETH Zürich wird von der Polizei festgenommen. Verdacht auf Mord. Read more
![[:de]Von der Kutsche zur Drohne: Postkarte der schweizerischen Eidgenossenschaft[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2016/10/feat_img.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Von der Kutsche zur Drohne: Postkarte der schweizerischen Eidgenossenschaft[:]")
[:de]Aktuell überrascht die Post ja mit immer neuen Ideen zur Postzustellung: Da wird von Drohnen oder selbstfahrenden Lieferrobotern gesprochen, bereits laufen die ersten Tests. Vor 150 Jahren brauchte es für die Zustellung etwas mehr Zeit und noch echte Pferdestärken sowie grössere Vehikel, wurden doch nicht nur Briefe und Pakete transportiert, sondern auch Reisende.
![[:de]Der Bau der Gotthardbahn – die südliche Zufahrtslinie zum Gotthardtunnel[:en]The construction of the Gotthard railway – the southern access route to the Gotthard tunnel[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2016/05/3999_14_1-featured.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Der Bau der Gotthardbahn – die südliche Zufahrtslinie zum Gotthardtunnel[:en]The construction of the Gotthard railway – the southern access route to the Gotthard tunnel[:]")
[:de]Glücklich, wer hier 1875 unter freiem Himmel für die Gotthardlinie zeichnen darf! Die Tunnelarbeiter schuften in den oft viel zu stickigen Stollen im Norden und im Süden. Die Bauunternehmung Favre lässt dies und etliche weitere Missstände zu. Denn es sind Read more
[:de]Zu Beginn des 16. Jahrhunderts ereignete sich nördlich des Dorfes Biasca (Valle Leventina) ein gewaltiger Bergsturz. Der Zugang zum Val Blenio wurde durch einen Schuttkegel, bekannt unter dem Namen Buzza di Biasca, verschüttet. Dadurch konnten die Read more
![[:de]Karten digitalisieren[:en]Digitising maps[:]](https://i0.wp.com/blogt.ethz.ch/digital-collections/files/2016/01/feat_img.jpg?resize=768%2C300&ssl=1 "[:de]Karten digitalisieren[:en]Digitising maps[:]")
[:de]Im Digitalisierungszentrum der ETH-Bibliothek werden momentan Faltkarten aus dem 19. Jahrhundert für die Kartensammlung digitalisiert. Bei den Vorbereitungsarbeiten fürs Digitalisieren bin ich auf eine Eisenbahnkarte gestossen: Sie besteht aus 16 losen Blättern, die richtig zusammengesetzt, die Eisenbahnstrecke von Wien, via Brünn, Prag nach Dresden zeigt. Read more
Im historischen Schulratsarchiv, den Geschäftsunterlagen des ETH Leitungsgremiums aus vergangener Zeit, schlummert eine besondere Kostbarkeit: Das einzige handschriftliche Original aus der Feder von Laura Hezner. Read more
Obwohl diese Aufnahme eines Fotografen der Presseagentur Comet bereits 50 Jahre alt ist und sich baulich sehr vieles verändert hat, scheint der HB Zürich an diesem Sommermorgen im Jahr 1964 seltsam vertraut. So etwa die Lichtverhältnisse, die wartenden Passagiere oder der rote TEE-Zug auf Gleis 3. Letzterer ist vielen von uns wahrscheinlich noch aus den Jugendjahren in Erinnerung. Read more
[:de]Nein, der Schriftsteller Karl May studierte nicht am Eidgenössischen Polytechnikum, der heutigen ETH Zürich, jedenfalls nicht nachweislich. Der Blog-Eintrag „Ein Schuss ein Schrei – Stud. Ing. Karl May“ war ein Scherz zum 1. April. Read more
[:de]Vor zwei Jahren wurde der 100. Todestag des Abenteuerromanautors Karl May (1842-1912) in den Medien ausgiebig begangen. Ein deutscher Finanzpolitiker, begeisterter Leser von Mays Wildwestgeschichten, wollte gar die Kavallerie ins Nachbarland der Alpenindianer reiten lassen, um dort frei nach der Erzählung „Der Schatz im Silbersee“ vor dem Fiskus versteckte Vermögen germanischer Bleichgesichter auszuheben. Read more